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日産 クルー EXサルーン改 32GT-Rエンジン RB26DETT公認

日産 クルー EXサルーン改 32GT-Rエンジン RB26DETT公認済 改造多数


【日産 クルー EXサルーン改】
年式 平成6年3月
メーカー 日産
車名 クルー
グレード EXサルーン改
ブラックパール(オールペン)
排気量 2600cc
型式 E-HK30改
走行距離 85,600km
エンジンO/H後、59,000Km走行
車検 平成24年5月25日
PR エンジンO/H・R33ミッションRB26DETTE/G
8ナンバー放送宣伝車登録/ALL公認済み
豪華多数改造済み
自動車税 0円(別途)
リサイクル料 9,210円(別途)
消費税 総合計費用込(コミコミ)
総合計費用 ご成約済み
日産 クルー EXサルーン改 32GT-Rエンジン RB26DETT公認済 改造多数
日産 クルー EXサルーン改 32GT-Rエンジン RB26DETT公認済 改造多数
日産 クルー EXサルーン改
32GT-R・RB26DETT公認済
ご成約済み
日産 クルー EXサルーン改 32GT-Rエンジン RB26DETT公認済

車名 日産 クルー
グレード EXサルーン改 32GT-Rエンジン RB26DETT公認済
型式 E-HK30改
年式 平成6年3月
車検 平成24年5月25日
ミッション MT/5速(R33ミッションに乗せ換え後公認済み)
燃料 ガソリン
走行距離 85,600km
エンジンO/H後、59,000Km走行
輸入経路
PR
◆ 車両詳細
年式 : 平成6年式
走行 : 走行距離86,000Km。(エンジンO/H後、59,000Km走行)
シフト : 5速(R33ミッションに乗せ換え後公認済み)
排気量 : 2,600cc(RB26DETTE/Gに乗せ換え後公認済み)
色 : ブラックパール(オールペン)
車検 : 平成24年5月まで
乗車定員 : 4名(構造変更済)
修復歴 : 無し
※ 8ナンバー放送宣伝車登録(拡声器取付)
◆ エンジン関係
ニスモ製 メタルタービン×2
ニスモ製 メタルヘッドガスケット(メーター読み60,000km時に交換)
BNR32(GTR)純正 フューエルポンプ
◆ ECU・電装品関係
セントラル20製 ECU(ブーストは1.0kg)
APEX製 ELブーストメーター(バックライト接触不良)
◆ クーリング関係
BNR33(GTR)純正 インタークーラー
ワンオフ アルミインタークーラーパイピング(ブローオフレス)
R32か33の若干、容量増しラジエター
◆ 吸・排気関係
HKS製 パワーフロー
フジツボ製 ステンレス等長フロントパイプ
BNR34(GTR)純正 メタル触媒
MASA製 ステンレスマフラー(130Φ)
SFC製 インナーサイレンサー
◆ 足周り及びホイール関係
フロント
S13(シルビア)用クスコ製 02Rフルタップ車高調(ピロアッパー付き)
S14(シルビア)純正 5穴ハブ&ロングハブボルト
BNR32(GTR)純正 住友キャリパー
BNR32(GTR) N1ローター
PIAA製 スーパーロッツァ(シルバー 19インチ・8.5j)
フェデラル製 SS595(215/35R)
リア
MASA製 車高調(AE86用加工品)
Y30(セドリック)純正 ホーシング移植(5穴ハブ&ディスクブレーキ化)
STEP製 調整式ラテラルロッド
STEP製 調整式コントロールアーム(上側のみ)
PIAA製 スーパーロッツァ(ガンメタ 19インチ・10.5j)
ヨコハマ製 DNA・GP(235/35R) ※要交換
◆ 駆動関係
ニスモ製 スーパーカッパーMIXクラッチキット(400ps対応)(メーター読み60,000km時に交換)
K30(クルー)純正 強化クラッチペダルブラケット(溶接増し)
Y30(セドリック)純正 プロペラシャフト
ニスモ製 H190LSD(絶版品)
◆ エクステリア関係
MASA製 フロントスポイラー(タイプU)
C33用(ローレル)不明 サイドステップ
OKUTO製 リアスポイラー(ワンオフスカート延長加工)
FK10(フィガロ)純正 メッキウォッシャーノズル
リアフェンダー叩き出し加工
AIR ZERO製 ディスチャージキット(HI・LOW30,000ケルビン)
スモール点灯時、ウインカーをポジション化
◆ インテリア関係
BNR32(GTR)純正 セミバケットシート(×2)
MOMO製 ステアリング(モデル08・青スポーク ディープコーンタイプ)
BNR32(GTR)純正 チタンキー
BNR32(GTR)純正 ペダルパッド(×3)
メーター&A/Cパネル・室内灯は全てLED化
リア3面スモークフィルム貼り
ホーネット製 セキュリティシステム(V810)
パナソニック製 ETC(分離タイプ)
カロッツェリア製 CDデッキ
カロッツェリア製 エアーナビ(AVIC-T10・車速センサー導入済み)
※非常に速い/400馬力前後/実測260km/hぐらい(おおよそです!)
販売総額価格

コミコミ価格

月割り自動車税:0円(別途)
リサイクル料金:9,210円(別途)
消費税(コミコミ)を含めて


ご成約済み

すぐに
お乗りいただけます!!

このほかに余計な諸費用は一切必要ありません。

ただし、名義変更完了まで別に3万円をお預かりいたします。

名義変更が完了しましたら、新車検証をファクスしてください。

お預かりした3万円をご返金いたします。(銀行振込/振込手数料無料)

※名義変更&車庫証明等、当社お任せの場合はご相談下さい。


※このような装備、車両状態どれをとってもあまり出てこないと思いますので、「おすすめ車」になります。

■現車確認場所:千葉県流山市付近■

◆格安車・陸送・現車確認・試乗可能、ご連絡願います。◆

日産 クルー EXサルーン改 32GT-Rエンジン RB26DETT公認済



日産 クルー EXサルーン改 32GT-Rエンジン RB26DETT公認済

車名 日産 クルー
グレード EXサルーン改 32GT-Rエンジン RB26DETT公認済
型式 E-HK30改
年式 平成6年3月
車検 平成24年5月25日
ミッション MT/5速(R33ミッションに乗せ換え後公認済み)
燃料 ガソリン
走行距離 85,600km
エンジンO/H後、59,000Km走行
輸入経路
PR
◆ 車両詳細
年式 : 平成6年式
走行 : 走行距離86,000Km。(エンジンO/H後、59,000Km走行)
シフト : 5速(R33ミッションに乗せ換え後公認済み)
排気量 : 2,600cc(RB26DETTE/Gに乗せ換え後公認済み)
色 : ブラックパール(オールペン)
車検 : 平成24年5月まで
乗車定員 : 4名(構造変更済)
修復歴 : 無し
※ 8ナンバー放送宣伝車登録(拡声器取付)
◆ エンジン関係
ニスモ製 メタルタービン×2
ニスモ製 メタルヘッドガスケット(メーター読み60,000km時に交換)
BNR32(GTR)純正 フューエルポンプ
◆ ECU・電装品関係
セントラル20製 ECU(ブーストは1.0kg)
APEX製 ELブーストメーター(バックライト接触不良)
◆ クーリング関係
BNR33(GTR)純正 インタークーラー
ワンオフ アルミインタークーラーパイピング(ブローオフレス)
R32か33の若干、容量増しラジエター
◆ 吸・排気関係
HKS製 パワーフロー
フジツボ製 ステンレス等長フロントパイプ
BNR34(GTR)純正 メタル触媒
MASA製 ステンレスマフラー(130Φ)
SFC製 インナーサイレンサー
◆ 足周り及びホイール関係
フロント
S13(シルビア)用クスコ製 02Rフルタップ車高調(ピロアッパー付き)
S14(シルビア)純正 5穴ハブ&ロングハブボルト
BNR32(GTR)純正 住友キャリパー
BNR32(GTR) N1ローター
PIAA製 スーパーロッツァ(シルバー 19インチ・8.5j)
フェデラル製 SS595(215/35R)
リア
MASA製 車高調(AE86用加工品)
Y30(セドリック)純正 ホーシング移植(5穴ハブ&ディスクブレーキ化)
STEP製 調整式ラテラルロッド
STEP製 調整式コントロールアーム(上側のみ)
PIAA製 スーパーロッツァ(ガンメタ 19インチ・10.5j)
ヨコハマ製 DNA・GP(235/35R) ※要交換
◆ 駆動関係
ニスモ製 スーパーカッパーMIXクラッチキット(400ps対応)(メーター読み60,000km時に交換)
K30(クルー)純正 強化クラッチペダルブラケット(溶接増し)
Y30(セドリック)純正 プロペラシャフト
ニスモ製 H190LSD(絶版品)
◆ エクステリア関係
MASA製 フロントスポイラー(タイプU)
C33用(ローレル)不明 サイドステップ
OKUTO製 リアスポイラー(ワンオフスカート延長加工)
FK10(フィガロ)純正 メッキウォッシャーノズル
リアフェンダー叩き出し加工
AIR ZERO製 ディスチャージキット(HI・LOW30,000ケルビン)
スモール点灯時、ウインカーをポジション化
◆ インテリア関係
BNR32(GTR)純正 セミバケットシート(×2)
MOMO製 ステアリング(モデル08・青スポーク ディープコーンタイプ)
BNR32(GTR)純正 チタンキー
BNR32(GTR)純正 ペダルパッド(×3)
メーター&A/Cパネル・室内灯は全てLED化
リア3面スモークフィルム貼り
ホーネット製 セキュリティシステム(V810)
パナソニック製 ETC(分離タイプ)
カロッツェリア製 CDデッキ
カロッツェリア製 エアーナビ(AVIC-T10・車速センサー導入済み)
※非常に速い/400馬力前後/実測260km/hぐらい(おおよそです!)
販売総額価格

コミコミ価格

月割り自動車税:0円(別途)
リサイクル料金:9,210円(別途)
消費税(コミコミ)を含めて


ご成約済み

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このほかに余計な諸費用は一切必要ありません。

ただし、名義変更完了まで別に3万円をお預かりいたします。

名義変更が完了しましたら、新車検証をファクスしてください。

お預かりした3万円をご返金いたします。(銀行振込/振込手数料無料)

※名義変更&車庫証明等、当社お任せの場合はご相談下さい。


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